NASTAWNY MOST NAPĘDOWY
Mechaniczny nastawny most napędowy składa się zwykle ze sprzęgła ciernego, częściowo lub w pełni synchronizowanej skrzynki biegów, przekładni głównej oraz półosi napędowych, a więc zastępuje cały mechaniczny układ napędowy pojazdu samochodowego. Typowy wał napędowy z przegubami jest konieczny tylko wówczas, kiedy silnik wbudowany w przodzie samochodu napędza jego koła tylne. W takim przypadku często sprzęgło cierne osadza się bezpośrednio na kole zamachowym silnika.Zastosowanie hydro-mechanicz- nego lub mechanicznego nastawnego mostu napędowego zapewnia poważne oszczędności na ciężarze własnym pojazdu, ponieważ zespół taki waży znacznie mniej niż zestaw oddzielnych zespołów klasycznego układu napędowego o podobnym przeznaczeniu.
Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej: